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   風力發(fā)電場建設對鳥類資源的影響評估評價等級根據(jù)影響區(qū)域生態(tài)敏感性分為三個等級

     2022年全國“兩會”期間，全國政協(xié)委員李大進擬向大會提交一份《關于風光電項目應做好生物多樣性評估，避免生物多樣性保護與綠色發(fā)展之間沖突的提案》，并表示“風光電項目多選址于生態(tài)脆弱或受保護的荒漠、濕地、海域等地。這些生態(tài)脆弱敏感的地帶一旦被破壞，就會造成不可逆的影響。因此，要從做項目的源頭就做好預防。”  

      在風電場建設前期，需要進行的鳥類影響評價（評估）只要是對項目建設期、營運期對鳥類的生態(tài)影響評，特別要重點分析風電場的建設對鳥類遷徙通道的影響。

     鳥類遷徙的方向通常是南北遷徙，在南北半球之間行季節(jié)性遷徙（也 有些種類遷徙的距離較近，僅限于北半球，或有的種類可能做東西方向或東偏北、東偏南方向 的遷徙）（張孚允&楊若莉，1997）。 鳥類遷徙的基本形式有兩種：窄面遷徙和寬面遷徙。棲居于廣闊地區(qū)的鳥，其遷飛路線在 很長一段距離中相互接近，同這個地區(qū)面積相比，好似一條道路，即稱為窄面遷徙。相反，若 遷飛路線在很長一段距離中彼此相距較遠，同這個地區(qū)面積相比，不像一條道路，即稱為寬面 遷徙（常家全等，1992；鄭光美，2012）。

    對于全球候鳥遷徙通道的研究往往多集中于遷徙水鳥和大型猛禽，隨著環(huán)志和跟蹤技術的 發(fā)展，學術界對全球候鳥遷徙通道的研究不斷深入。目前，全球共有 8 條候鳥遷徙路線（圖 5-11），分別是大西洋遷徙線、黑海—地中海遷徙線、東非—西亞遷徙線、中亞遷徙線、東亞 —澳大利亞遷徙線、美洲—太平洋遷徙線、美洲—密西西比遷徙線和美洲—大西洋遷徙線。其 中 3 條候鳥遷徙路線途經(jīng)我國境內(nèi)，即東非—西亞遷徙線、中亞遷徙線、東亞—澳大利西亞遷 徙線（鄭光美，2012）。